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      安徽交建“通達號”盾構(gòu)機首個
      盾構(gòu)掘進區(qū)間(四里河路站-固鎮(zhèn)路站左線) 順利貫通
      2024-06-05

      6月5日,由安徽省交通建設(shè)股份有限公司承建的合肥新橋機場S1線土建一標(biāo)四里河路站至固鎮(zhèn)路站區(qū)間(左線)順利貫通。該區(qū)間長達3公里,共計2028環(huán),是新橋機場S1線最長的區(qū)間。

      合肥新橋機場S1線是連接市區(qū)與新橋國際機場的重要軌道交通線路,旨在提升城市交通便利性,緩解交通壓力,促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。四固區(qū)間是S1線的重要組成部分,該區(qū)間地質(zhì)條件復(fù)雜,多次穿越地下水豐富、土質(zhì)松軟的風(fēng)險源及穿越區(qū)間風(fēng)井和側(cè)穿北二環(huán)高架樁基,對施工精度和盾構(gòu)機的穩(wěn)定掘進提出了較高的要求。為了確保工程順利進行,公司自購鐵建重工“通達號”盾構(gòu)機,并針對項目重難點,在制造過程中對裝機功率、扭矩、刀盤刀具等方面又進行了“量體裁衣式”的針對性優(yōu)化,確保能夠應(yīng)對復(fù)雜的地質(zhì)條件和施工環(huán)境,自2023年6月始發(fā)以來,“通達號”盾構(gòu)機表現(xiàn)穩(wěn)定高效。


      施工過程中項目團隊克服了高溫、暴雨等惡劣天氣的影響,堅持不懈地拼搏在施工一線,同時對地質(zhì)進行了詳細勘察,為接收鋼套筒引入先進設(shè)備和技術(shù),以高度的責(zé)任心和專業(yè)素養(yǎng),憑借精細化的管理以及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,克服了重重困難,圓滿完成了掘進任務(wù),用汗水和智慧譜寫了一曲動人的奮斗之歌。

      此次四固區(qū)間左線的順利貫通,對S1線項目的推進具有重要意義,也為后續(xù)施工積累了寶貴的經(jīng)驗。接下來,安徽交建將繼續(xù)發(fā)揚吃苦耐勞、敢打硬仗的鐵軍精神,確保整個項目如期完工,為合肥市民交上一份滿意的答卷。(合肥新橋機場S1線項目    王飛

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